
【同为国货摩托何必互踩?张雪打破欧美垄断,老东家却阴阳怪气】张雪是凯越机车的前员工,在他夺冠之后,凯越汽车非但没有恭喜,反而暗讽:在你来之前,我们就已经是冠军!
这句话言外之意有点张雪机车欺世盗名的意思,我觉得凯越汽车这种格局实在太小了,同样是中国的品牌,何必急着相互拉踩呢?
凯越机车曾经夺得冠军不假,但张雪机车取得突破也是客观的事实,凯越机车在2024-2025年获得的是WSBK SSP300组别的冠军,这是一个轻量级入门赛事;而张雪机车在2026年葡萄牙站夺冠的是SSP组别,属于中量级核心赛事,张雪机车的参加的这个组别更主流,更有影响力,而且含金量也更高,这个组别在之前的几十年长期被杜卡迪以及雅马哈等这些品牌垄断,直到张雪机车的横空出世,才打破了这种局面。
对于张雪机车的这种突破,大家都在恭喜,然而凯越汽车却阴阳怪气的暗讽,这显得很没有格局,要知道张雪曾经也是凯越的联合创始人,凯越汽车能够拿下世界冠军,也离不开张雪的贡献,比如凯越350RR立项由张雪启动,2025年10月19日获WSBK-SSP300年度总冠军,这个成果应该是属于包括张雪在内的所有团队成员,不能因为张雪离开了,就否认他的贡献甚至还内涵他。
还好凯越机车及时发现了错误,并诚恳的发布道歉,我觉得这才是中国品牌应该有的态度和度量,只有大家相互尊重,相互支持,才能真正的推动整个中国摩托车产业前行,才能让中国汽车走得更远配资炒股利息,才能打破杜卡迪,雅马哈,川崎等一些传统豪强的垄断局面。

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